Passo (Stride)
Il passo (stride) è il movimento che inizia dopo lo "Stride Down", in cui la gamba sollevata durante il "Sollevamento della gamba (Leg Lift)" avanza verso casa base.
Nella meccanica del lancio, è un movimento cruciale che influenza significativamente sia la velocità che il controllo.
Dallo Stride Down allo Stride
Durante lo Stride Down, abbassi il centro di gravità diagonalmente in avanti, trasferendo infine tutto il peso sulla gamba anteriore.
Mentre il movimento è diagonalmente verso il basso durante la fase "Down", diventa quasi un movimento orizzontale parallelo una volta passati allo "Stride".
(Poiché il monte di lancio è rialzato, in realtà c'è ancora una leggera componente verso il basso).
Come menzionato nella sezione Stride Down, guidare il movimento con i glutei è comunemente chiamato "Hip-First".
Al contrario, guidare con la parte superiore del corpo (spalle) è chiamato "Shoulder-First".
In un movimento "Shoulder-First", la parte superiore del corpo tende a lanciarsi troppo in avanti dopo l'appoggio del piede anteriore, impedendo di utilizzare la forza e la flessibilità della parte inferiore del corpo.
Inoltre, alcuni lanciatori guidano con il piede prima dei fianchi o delle spalle.
Se la parte superiore del corpo si inclina troppo verso la seconda base durante la fase di discesa, il piede tende a uscire per primo.
In questo caso, i fianchi ruotano prematuramente mentre il piede si allunga, causando l'apertura anticipata del corpo (body to open).
Questo interrompe il tempismo tra la parte inferiore e superiore del corpo, rendendo impossibile trasferire efficacemente la potenza dalle gambe.
È essenziale entrare nel moto di traslazione "Hip-First" e lasciare che i fianchi guidino il movimento in avanti.
Movimento della gamba anteriore durante lo Stride
Nel passaggio dallo Stride Down allo Stride, è importante estendere completamente la gamba anteriore.
Estendere la gamba genera una maggiore forza centrifuga durante il passo, aumentando l'energia traslazionale.
Il piede dovrebbe avanzare dritto verso l'obiettivo, senza deviare verso la prima o la terza base.
Una volta che il piede anteriore tocca terra, il peso si sposta su di esso, che diventa la nuova gamba d'appoggio.
L'angolo del ginocchio all'atterraggio è fondamentale.
Se la gamba è completamente bloccata a 180 gradi, agisce come un freno rigido.
Se l'angolo è troppo piccolo (circa 90 gradi), la gamba non può sostenere il peso, facendo crollare in avanti la parte superiore del corpo.
Un angolo di circa 120 gradi è l'ideale; questo permette di catturare saldamente l'energia traslazionale e rifletterla nella rotazione della parte superiore del corpo.